Les plastiques intérieurs automobiles utilisent principalement des matériaux polymères tels que le PP, l'ABS, le PC/ABS, le PVC et le POM, parmi lesquels le polypropylène (PP) est le plus largement utilisé.
Différents matériaux ont des usages spécifiques selon leur fonction et leur localisation :
PP (polypropylène) : représente plus de 60 % du total des plastiques intérieurs, utilisé dans les cadres de tableaux de bord, les panneaux de porte, les conduits de ventilation, etc. Il présente des avantages tels qu'il est léger, résistant aux produits chimiques et facilement recyclable. La modification peut améliorer sa résistance aux chocs et sa résistance à la chaleur.
ABS (copolymère d'acrylonitrile-butadiène-styrène) : utilisé pour les surfaces de tableaux de bord, les bouches d'aération de climatisation, les poignées de porte, etc. Il a une finition de surface élevée, est facile à peindre et à galvanoplastir et possède une bonne stabilité dimensionnelle et une bonne résistance au fluage.
Alliage PC/ABS : combine la haute résistance du polycarbonate avec la facilité de traitement de l'ABS, largement utilisé dans les zones ayant des exigences élevées en matière de résistance à la chaleur et aux chocs, telles que la console centrale et la boîte à gants.
PVC (chlorure de polyvinyle) : principalement utilisé pour les matériaux doux-au toucher tels que les revêtements de sièges, les substrats de moquette et les housses de volant. La flexibilité est obtenue grâce à l'ajout de plastifiants, et certains sont fabriqués par moulage en barbotine pour créer une couche de mousse pour une sensation tactile améliorée.
POM (polyoxyméthylène) : utilisé pour les composants fréquemment utilisés tels que les boutons de climatisation, les interrupteurs de fenêtre et les boucles de ceinture de sécurité. Il présente un coefficient de frottement extrêmement faible, une dureté élevée et une excellente stabilité géométrique.
De plus, les tendances environnementales conduisent à l'utilisation de matériaux durables tels que les composites de fibres de bambou, le PP recyclé et le PU bio-dans des domaines tels que les garnitures de toit et les panneaux de porte, permettant ainsi d'alléger la légèreté et de réduire la carbonisation.
